STAD MET GROEN GEZICHT

GROTER In een duurzame metropool horen geen privéauto’s thuis. Maar openbaar vervoer wordt pas rendabel met minstens 500.000 mensen. DICHTER OPEEN Als huizen, kantoren en winkels dicht bij elkaar liggen is er minder behoefte aan vervoer. Tegelijk bespaart het energie voor opwarming en koeling. GROENER Metropolen moeten zelfvoorzienend zijn met landbouwproducten en als een zelfstandig ecosysteem fungeren, dat de omgeving niet belast.

Achtergrondmateriaal
In de lijst hieronder vind je een deel van het materiaal dat is gebruikt bij het samenstellen van bovengenoemd artikel.

Wij bieden deze lijst als extra service aan. Je kunt de bronnen raadplegen als je meer over een bepaald onderwerp wilt weten.
Wij leveren helaas geen aanvullende informatie en geven principieel ook geen telefoonnummers of adressen door van auteurs of onderzoekers die geïnterviewd zijn.

Websites:
www.arup.com/eastasia/project.cfm?pageid=7047
www.dongtan.biz/english/zhdt/
www.ecogeek.org/content/view/988/67
www.greenbiz.com/print/10
www.treehugger.com/files/2008/02/ecocities_richard_register.php

Magazines:
Popular Science, July 2008, p. 49-53
Wired Magazine, issue 15.05 (2007)
Bild der wissenschaft 3/08, p. 98-103
Science vol 319, 8.february 2008, p 740-43
Popularmechanics jan 08, p. 76-81
New Scientist 21.6.06 Eco-cities special: A Shanghai surprise
Resorts and Fun Activities 25.8.08 “15 Ecocities & Villages From Around the Globe”