03.03.2010.
Wetenschappers hebben een robot ontworpen die kan worden ingezet bij onderzoek onder water.
14.12.2009.
Wetenschappers van North Carolina State University beschouwen kroos als de perfecte biobrandstof
30.11.2009.
De raceauto Koenigsegg Quant werd in 2009 als prototype geintroduceerd en zal waarschijnlijk in productie worden genomen.
21.10.2009.
Op een drooggelegd meer in de VS heeft een auto bijna 203 kilometer per uur weten te halen - op windkracht.
17.10.2009.
Met de nieuwe generatie vliegdekschepen zijn meer vluchten met minder mensen uit te voeren.
17.10.2009.
Vliegdekschepen zijn de verre bases van de grootmachten. Ze hebben een enorme slagkracht, en sinds de Tweede Wereldoorlog spelen ze een belangrijke rol in vele oorlogen en conflicten overal ter wereld.
17.10.2009.
Dankzij nieuwe technieken kunnen vliegtuigen in de 21e eeuw nog sneller opstijgen vanaf vliegdekschepen. Bovendien hebben de grootste oorlogsschepen ter wereld nu nog meer power.
WiB nr. 3/2010 p. 18-25.
Steeds meer vliegtuigen zonder piloot gaan van de militaire luchtvaart over naar de civiele. Ze worden meestal op afstand bestuurd, maar het aantal
geheel autonome toestellen neemt toe. Dit biedt
autoriteiten én onderzoekers enorme kansen.
WiB nr. 18/2009 p. 26-31.
Op de bodem van de oceanen liggen ruim een miljoen oude
mijnen. Hun springlading is vaak verrassend intact. Een voor een worden ze opgespoord en uitgeschakeld door experts
uit verschillende landen. De mijnen worden gelokaliseerd door de zee met sonar uit te kammen; duikers en minionderzeeërs
brengen ze tot ontploffing. Wetenschap in Beeld ging mee.
WiB nr. 14/2009 p. 56-61.
Ze kunnen koffie voor je halen, chirurgen helpen bij een knieoperatie en
voor de klas staan. Robots nemen ons steeds vaker werk uit handen.
Wetenschappers komen bij de ontwikkeling van de geavanceerde robots
voor steeds interessantere uitdagingen te staan. Maak kennis met
je toekomstige robotcollega’s, die nu al de arbeidsmarkt verkennen.
WiB nr. 14/2009 p. 72-75.
Nieuwe optische atoomklokken, gebaseerd op supersnelle frequenties van zichtbaar licht, zijn zo precies dat ze slechts een kwart seconde verkeerd zouden lopen als ze vanaf de
oerknal waren gebruikt. Daarmee kunnen we het zwaartekrachtveld van de aarde meten.
WiB nr. 18/2009 p. 72-73.
De huidige batterijen worden opgeladen door chemische reacties. Dat gaat langzaam en is niet
zo energie-efficiënt. De nieuwe spinbatterij wordt in een oogwenk opgeladen door een magnetisch veld. Dit schept op termijn fantastische mogelijkheden voor laptops en elektrische auto’s.
Dankzij nieuwe technieken kunnen vliegtuigen in de 21e eeuw nog sneller opstijgen vanaf vliegdekschepen. Bovendien hebben de grootste oorlogsschepen ter wereld nu nog meer power.
WiB nr. 8/2009 p. 58-61.
Nanobuisjes van koolstof kunnen met zonne-energie het
broeikasgas koolstofdioxide (CO2) omzetten in vloeibare brandstof. De vooruitzichten zijn geweldig: de aanstichter
van de opwarming van de aarde kan in de toekomst
een klimaat- en milieuvriendelijke brandstof worden.
WiB nr. 18/2007 p. 52-53.
Nog voor de kolossale deeltjesversneller LHC bij CERN de eerste resultaten heeft geleverd, staat zijn grote zus klaar in de coulissen. De International Linear Collider moet elektronen met positronen laten botsen, zodat we ervan kunnen leren hoe de natuur in elkaar is geschroefd.
WiB nr. 14/2008 p. 20.
Met de juiste volgorde gaat het boarden zeven keer zo snel
WiB nr. 11/2009 p. 78-81.
Onder de toendra’s van Arctica en de continentale platten over de hele wereld zit twee keer zo veel aardgas in methaanijs als de hele wereldvoorraad kolen, olie en gas bij elkaar. 2% van dat ijs kan onze energiebehoefte generaties lang dekken.